如何讓貨運更安全
“高高興興出門，平平安安歸來”，這句看似簡單樸實的話，對於每一位常年奔波在運輸路上的司機來說都是最真摯美好的祝愿。道路交通事故被稱為“和平時代的戰爭”，據統計全世界每年死於道路交替哦那個事故的人數高達百萬，受傷者更是高達5000萬，每天都有3000多人死於道路交通傷亡。
而貨車司機作為道路交通主要參與者之一，交通事故傷亡率也居高不下。貨運安全成為司機、主機廠、零部件廠、乃至整個社會共同關注的問題。
車輛是整個運輸過程中的重中之重，無論是行車過程中，還是車輛自身，都容易出現各種各樣的意外，除了保証車輛硬件的可靠性以外，依然需要多種輔助系統保駕護航。在歐洲重卡中，這些輔助系統已經遍及停車、行車、車輛管理等各種環節，來保証整個貨運的安全性。
在整個運輸安全中，貨物安全也異常重要，運輸常常會因為運輸溫度、不專業的工具，甚至貨物漏泄對貨物造成損失，對於司機們來說，不僅一趟的辛苦付諸東流，甚至還要付出更高的代價。而貨物重量監測也是貨物運輸過程中的重中之重。
因此市場對垃圾車、渣土車及貨物運輸車輛的監管有了強烈的需求，為了解決超載、非法運營、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問題，保障社會公眾安全及業主利益，多年來大家採用了各種手段，但都無法從源頭、從根本上解決這些問題，其中用到 的就是稱重，但現有稱重方法在使用中普遍出現了容易損坏、誤報等現象，維護成本非常高。
1、專車專用，專業的運輸車輛。在歐洲，不同貨物都有對應的專業車廂，並且有相應的裝載設備。比如史密茨就展出了多款新型專車專用的挂車，冷藏車會根據貨物的不同設定多個冷藏區；運輸鋼卷也有專業的車輛；大件運輸也有其專業的車輛，並且所有的車輛都會根據貨物的特殊性採用不同的配置，從基礎配置上就保証了貨物有一定的安全性。
2、貨物全過程檢測。針對車型內部的貨物，博世推出了一款記錄儀，可以監控運輸過程中的溫度、濕度、傾斜度等，一旦超出特定值，將會發出警報，檢測出潛在的貨物損坏威脅，也有利於車隊管理以及事故原因追溯等。
3、貨物綑紮帶有傳感器。貨物綑紮是否結實也是決定貨物安全的重要因素，有時候雖然出發前綑紮結實，但由於路程顛簸等原因，綑紮帶會有所鬆動，貨物跌落、碰撞發生損坏，一直困擾了很多司機。2018IAA上，BPW創新性的推出了綑紮器傳感器，可以實時監控綑紮的力度，一旦發現綑紮有所鬆動，將會提醒司機，及時處理，以保証貨物的安全。
4、托盤定位器隨時追蹤貨物地址。在如今的車聯網系統中，大都可以做到實時監測挂車或者主車的位置，對於具體的貨物追蹤依然是難題，丟貨的情況時有發生。BPW推出了托盤傳感器定位，可以實時了解某一托盤貨物的位置，保証貨物的安全。
安全在貨運行業中是亙古不變的話題，無論是國內外，絕大多數車企都在為了能給用戶提供更安全、高效的運輸而努力，許多時候這二者是相輔相成的，在2018年漢諾威車展上我們看到了很多“黑科技”，也看到了未來運輸更為美好的行駛。
雖說目前國內的貨運更多的是滿足運輸最基本的需求，並沒有這麼多的高科技加持。但我們可以看到國內的商用車企業也一直在不遺餘力的追隨歐洲高端重卡的腳步，致力于將更加安全、高效、舒適的產品帶給國內的用戶。期待，未來國內貨運行業更多的可能。
我公司針對市場的需求開發的專利產品-載重傳感器，具備不易損坏、測量準確的優點，選擇單個傳感器或多個傳感器組合，結合GPS及運營平台可以很好的從源頭上解決目前市場的難題。
SAHX-120B載重傳感器
傳感器是根據角度測量原理設計，由於車輛載重量變化會導致鋼板彈簧變形產生位移量，通過測量其位移量對應成相應的重量來監控車輛的重量變化。
它的應用領域包括源頭治超管理，渣土車管理，垃圾車管理，載貨平衡預警；以維護汽車質量及業主利益。
因此，運輸貨物更容易，更安心。載載傳感器使貨物運輸更安全，減少過載，貨物被盜和因卡車不平衡而翻倒的現象發生。
而貨車司機作為道路交通主要參與者之一，交通事故傷亡率也居高不下。貨運安全成為司機、主機廠、零部件廠、乃至整個社會共同關注的問題。
車輛是整個運輸過程中的重中之重，無論是行車過程中，還是車輛自身，都容易出現各種各樣的意外，除了保証車輛硬件的可靠性以外，依然需要多種輔助系統保駕護航。在歐洲重卡中，這些輔助系統已經遍及停車、行車、車輛管理等各種環節，來保証整個貨運的安全性。
在整個運輸安全中，貨物安全也異常重要，運輸常常會因為運輸溫度、不專業的工具，甚至貨物漏泄對貨物造成損失，對於司機們來說，不僅一趟的辛苦付諸東流，甚至還要付出更高的代價。而貨物重量監測也是貨物運輸過程中的重中之重。
因此市場對垃圾車、渣土車及貨物運輸車輛的監管有了強烈的需求，為了解決超載、非法運營、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問題，保障社會公眾安全及業主利益，多年來大家採用了各種手段，但都無法從源頭、從根本上解決這些問題，其中用到 的就是稱重，但現有稱重方法在使用中普遍出現了容易損坏、誤報等現象，維護成本非常高。
1、專車專用，專業的運輸車輛。在歐洲，不同貨物都有對應的專業車廂，並且有相應的裝載設備。比如史密茨就展出了多款新型專車專用的挂車，冷藏車會根據貨物的不同設定多個冷藏區；運輸鋼卷也有專業的車輛；大件運輸也有其專業的車輛，並且所有的車輛都會根據貨物的特殊性採用不同的配置，從基礎配置上就保証了貨物有一定的安全性。
2、貨物全過程檢測。針對車型內部的貨物，博世推出了一款記錄儀，可以監控運輸過程中的溫度、濕度、傾斜度等，一旦超出特定值，將會發出警報，檢測出潛在的貨物損坏威脅，也有利於車隊管理以及事故原因追溯等。
3、貨物綑紮帶有傳感器。貨物綑紮是否結實也是決定貨物安全的重要因素，有時候雖然出發前綑紮結實，但由於路程顛簸等原因，綑紮帶會有所鬆動，貨物跌落、碰撞發生損坏，一直困擾了很多司機。2018IAA上，BPW創新性的推出了綑紮器傳感器，可以實時監控綑紮的力度，一旦發現綑紮有所鬆動，將會提醒司機，及時處理，以保証貨物的安全。
4、托盤定位器隨時追蹤貨物地址。在如今的車聯網系統中，大都可以做到實時監測挂車或者主車的位置，對於具體的貨物追蹤依然是難題，丟貨的情況時有發生。BPW推出了托盤傳感器定位，可以實時了解某一托盤貨物的位置，保証貨物的安全。
安全在貨運行業中是亙古不變的話題，無論是國內外，絕大多數車企都在為了能給用戶提供更安全、高效的運輸而努力，許多時候這二者是相輔相成的，在2018年漢諾威車展上我們看到了很多“黑科技”，也看到了未來運輸更為美好的行駛。
雖說目前國內的貨運更多的是滿足運輸最基本的需求，並沒有這麼多的高科技加持。但我們可以看到國內的商用車企業也一直在不遺餘力的追隨歐洲高端重卡的腳步，致力于將更加安全、高效、舒適的產品帶給國內的用戶。期待，未來國內貨運行業更多的可能。
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傳感器是根據角度測量原理設計，由於車輛載重量變化會導致鋼板彈簧變形產生位移量，通過測量其位移量對應成相應的重量來監控車輛的重量變化。
它的應用領域包括源頭治超管理，渣土車管理，垃圾車管理，載貨平衡預警；以維護汽車質量及業主利益。
因此，運輸貨物更容易，更安心。載載傳感器使貨物運輸更安全，減少過載，貨物被盜和因卡車不平衡而翻倒的現象發生。
