“高高興興出門，平平安安歸來”，這句看似簡單樸實的話，對於每一位常年奔波在運輸路上的司機來說都是最真摯美好的祝愿。道路交通事故被稱為“和平時代的戰爭”，據統計全世界每年死於道路交替哦那個事故的人數高達百萬，受傷者更是高達5000萬，每天都有3000多人死於道路交通傷亡。
而貨車司機作為道路交通主要參與者之一，交通事故傷亡率也居高不下。貨運安全成為司機、主機廠、零部件廠、乃至整個社會共同關注的問題。
車輛是整個運輸過程中的重中之重，無論是行車過程中，還是車輛自身，都容易出現各種各樣的意外，除了保証車輛硬件的可靠性以外，依然需要多種輔助系統保駕護航。在歐洲重卡中，這些輔助系統已經遍及停車、行車、車輛管理等各種環節，來保証整個貨運的安全性。
在整個運輸安全中，貨物安全也異常重要，運輸常常會因為運輸溫度、不專業的工具，甚至貨物漏泄對貨物造成損失，對於司機們來說，不僅一趟的辛苦付諸東流，甚至還要付出更高的代價。而貨物重量監測也是貨物運輸過程中的重中之重。
因此市場對垃圾車、渣土車及貨物運輸車輛的監管有了強烈的需求，為了解決超載、非法運營、亂卸垃圾、拉私活等頭痛問題，保障社會公眾安全及業主利益，多年來大家採用了各種手段，但都無法從源頭、從根本上解決這些問題，其中用到 的就是稱重，但現有稱重方法在使用中普遍出現了容易損坏、誤報等現象，維護成本非常高。
1、專車專用，專業的運輸車輛。在歐洲，不同貨物都有對應的專業車廂，並且有相應的裝載設備。比如史密茨就展出了多款新型專車專用的挂車，冷藏車會根據貨物的不同設定多個冷藏區；運輸鋼卷也有專業的車輛；大件運輸也有其專業的車輛，並且所有的車輛都會根據貨物的特殊性採用不同的配置，從基礎配置上就保証了貨物有一定的安全性。
2、貨物全過程檢測。針對車型內部的貨物，博世推出了一款記錄儀，可以監控運輸過程中的溫度、濕度、傾斜度等，一旦超出特定值，將會發出警報，檢測出潛在的貨物損坏威脅，也有利於車隊管理以及事故原因追溯等。
3、貨物綑紮帶有傳感器。貨物綑紮是否結實也是決定貨物安全的重要因素，有時候雖然出發前綑紮結實，但由於路程顛簸等原因，綑紮帶會有所鬆動，貨物跌落、碰撞發生損坏，一直困擾了很多司機。2018IAA上，BPW創新性的推出了綑紮器傳感器，可以實時監控綑紮的力度，一旦發現綑紮有所鬆動，將會提醒司機，及時處理，以保証貨物的安全。
4、托盤定位器隨時追蹤貨物地址。在如今的車聯網系統中，大都可以做到實時監測挂車或者主車的位置，對於具體的